Le voilier

La Loupiote

 
Le voilier a vu le jour en 1975 dans un jardin du Gers sous les mains de Michel Deschamps, constructeur amateur attentionné.

photo: kounet

photo: kounet
Sa coque, construite latte par latte en bois moulé est celle du Gin Fizz sur les plans de Michel Joubert.Ll’architecte avait alors proposé plan de pont version flush deck entièrement latté en iroko. Après 17 années de construction Michel Deschamps s’éteint avant d’avoir vu flotter son œuvre.
Depuis plusieurs années,  nous recherchions un voilier pouvant allier  navigation et spectacle; nous  lisons  une petite  annonce et l'aventure commence. Nous acquerrons  le bateau  en 2000 et le faisons voyager par la route, direction Plouer Sur Rance en  Côtes  D'Armor.
Il nous aura fallu 4 années pour le réparer, le modifier et finir sa construction en tenant compte de sa double vocation.

photo: F. Jovet

photo: kounet

photo: Delph


Le 14 juillet 2004, après 29 ans,
La Loupiote hisse son pavillon tricolore et goûte à ses premiers embruns. Elle navigue désormais sous la bienveillance de sa marraine Liliane Deschamps.

 


photo: Alain Richard

photo: kounet

photo: Delph
 
Depuis sa mise à l'eau, La Loupiote se voit évoluer. Elle a reçu une nouvelle peinture après les soins du corps nécessaires. Son nouveau jaune "bus scolaire américain" lui vaut des remarques flateuses (pour être jaune, il est jaune, je dirais même plus, il est jaune jaune). Bref, nous ne sommes pas plus avancés.   Sa motorisation est un moteur Yanmar 3GM30 (28CH) refait avant la mise à l'eau. à part de petites fuites d'huile et de diesel récurentes, il a toujours démarré même dans les froides eaux de Saint Pierre et Miquelon. Seul le carburant nord américain l'a fait toussauter. Un peu de booster de cétane et hop! Rien n'y paraît.
     
  En avril - mai 2010, une période de maintenance a été programmée. Avant tout, retrouver un antifouling silicone. Enfin! Nous trouvons une société qui nous le propose dans les caraïbes. Nous avions navigué avec cette technologie satisfais pendant les trois premières années. Un hivernage hors d'eau au canada en2008 nous imposait de le renouveler, mais impossible de trouver ce produit en Amérique du nord. Wind-flag est une des seule société des caraïbes à jouer la carte de l'écologie avec ce produit. Une session de travaux importante en mai 2010 nous a permis de retrouver cette peinture anti salissure au silicone grace à un partenaria avec Wind Flag en Martinique. Notre jolie Loupiote sert de bateau test à se produit pour les 5 prochaines années. N'hésitez pas à nous poser des questions si cet anti fouling écologique vous interpèle.  

 

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